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ag平台你们赢过多少钱 - 宝马i3刹车失灵被曝光,更牵扯一则“4S店不作为”投诉无门事件

作者:匿名 时间:2020-01-11 15:37:06 人气:4280

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运营商财经网 秦佰铃/文

如果一款纯电动车型电路板出了问题,那造成的危害无异于汽车自燃,不可估量。

日前,宝马(中国)汽车贸易有限公司召回了部分进口i3纯电动和增程式电动汽车,究其原因就是电路板出了问题,诺大的企业,如此关键的位置竟存在隐患,背后的原因实在令人心惊。

运营商财经网了解到,此次召回问题车辆47辆,原因在于驱动电机控制单元的电路板生产错误,可能导致电机控制单元失灵,造成车辆在行驶过程中电源关闭和失去驱动力,增加发生事故的风险,存在安全隐患。

“失灵”对汽车来说是一个非常恐怖的词,对开车的人来说,一旦碰见一次也可能会留下很深的心理阴影。然而,宝马i3,作为宝马第一代纯电动车型,一上市就博得大众不少关注的焦点,却出现这样严重的问题难以匹配消费者的信任。

据了解,宝马i3指导价为34.98万至41.58万元,价格上与同等新能源汽车相比没有优势,但背靠宝马品牌以及炫酷的外形设计受到不少消费者喜欢。不过,一些车主也表示,宝马i3确实存在几个问题。

运营商财经网根据网上网友留言,总结了主要的四点:

一是车辆过于轻,在高速上跑过130、140,会有飘的感觉。

二是宝马i3没有快充的功能,这个饱受诟病,公共快充桩无法使用只能回家充电,每次充电时间都比较长,无法出去自驾游。

三是车辆空间紧凑,不适合家庭。这对于备受市场喜爱的suv来说,宝马i3优势越来越小。

还有一点,宝马i3换挡顺序与其他车型不同,d挡在r挡后面,这虽然称不上问题,但对于习惯原顺序的车主来说,一旦挂错档一脚油门下去非出事不可。

不仅如此,有车主反映,宝马i3电池的损耗率非常高,这对本来充电就很困难的宝马i3来说,无疑雪上加霜。

一位宝马i3车主表示,他在2016年5月购入i3新能源电动车,2017年8月之后,他发现车的续航里程开始出现很明显的下降,到去年3月,充满一次电只能续航70-80km,而且是在不开空调,室外温度15度左右的情况下。他表示刚购买时,充满一次电续航可以达到140km以上,而在不到两年时间续航里程就下降一半。

对此,他认为是高压电池的衰减,并找了宝马4s店找原因,可是工作人员告诉他“电池无故障代码,电池容量足够”。

不少网友对此表示,“宝马i3真的是坑”,甚至有网友称“今天小区内看到一辆新i3,很吸引人,但看到这个帖子,一下就凉了,不到100km续航,相当于开着油箱亮灯的传统车在跑,能安心吗。 ”

值得一提的是,早在去年9月美国高速公路安全管理局对这款车做正面刚性壁障碰撞测试时,宝马i3就检测出了安全隐患,彼时召回涉及2014年到2018年款,所有在美国销售的宝马i3电动汽车,总共约30542台。而在中国市场中,宝马没有做出任何说明。

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